Un altro passo verso una delle modalità più diffuse per rivitalizzare le ferrovie con binari esistenti, ma non più percorribili dai treni, è stato fatto: lo scorso 28 settembre è stata pubblicata la norma UNI che sancisce le caratteristiche costruttive dei ferrocicli. Potrebbe sembrare una piccola cosa, ma il lavoro, iniziato nel dicembre 2015 è stato intenso e impegnativo. Vogliamo ringraziare i membri del gruppo di lavoro, in cui erano presenti incaricati di RFI, Ansf, Comune di S. Giovanni d’Asso (ora Montalcino), MFP, Sagana, FIFTM  e Bombardier. Tutto questo a testimonianza della serietà...

La Gazzetta Ufficiale dove FIFTM è citata nell’art. 3 comma 3, diventando un soggetto riconosciuto dal Legislatore a livello ufficiale, un passo di importanza straordinaria per il mondo associativo

(estratto dalla Gazzetta Ufficiale, le prime 8 pagine dove FIFTM è citata nell’art. 3 comma 3, diventando un soggetto riconosciuto dal Legislatore a livello ufficiale, un passo di importanza straordinaria per il mondo associativo) (Gazzetta Ufficiale)

Raggruppiamo su questa pagina gli atti del convegno di Camigliatello Silano del 6-7 Luglio 2017 1a  Conferenza Nazionale sulle Ferrovie Turistiche “Binari d’Italia, La Grande Bellezza” Alberto Sgarbi – FIFTM Alessandro Di Graziano – Circumetnea Arturo Borrelli – EAV Carlo Poledrini – ARST Daniele Corti – SSIF Giuseppe Lo Feudo – FC Luigi Cantamessa – Fondazione FS Italiane Umberto Del Basso De Caro – Sottosegretario MIT – Senato – relazione